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覆膜砂铸造(zào)工艺要点

发布时间: 2020-04-02 来源(yuán):洛阳顺(shùn)祥机(jī)械(xiè)有(yǒu)限公(gōng)司(sī) 点击:998

覆膜(mó)砂铸造工(gōng)艺要点(diǎn)

覆膜(mó)砂(shā)铸造(zào)在铸造领域(yù)已有相当长的历史,铸件的产量也相(xiàng)当大(dà);但采用覆膜砂铸造生产精密铸钢件(jiàn)时面临很多难题:粘砂(结疤)、冷隔、气孔。如何解(jiě)决这些问(wèn)题有待于我们去进一步探(tàn)讨。

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一(yī)、对覆膜砂(shā)的认识与了(le)解(覆膜砂属于(yú)有机粘结剂型、芯砂)

(1)覆膜砂的特(tè)点:具有适宜的强度性能;流动性好,制出(chū)的砂型、砂芯轮廓清(qīng)晰,组织致密,能够制(zhì)造出复杂的砂(shā)芯;砂型(芯)表面质(zhì)量好,表面粗糙(cāo)度可达Ra=6.3~12.5μm,尺寸精度可达(dá)CT7~CT9级;溃散性好,铸件容易清理。

(2)适用范围:覆膜砂既可制作铸型又可制作砂(shā)芯,覆膜砂的型或芯既可(kě)互相配合使用又可(kě)与其它砂型(芯)配合使用;不(bú)仅可以(yǐ)用(yòng)于金属型重力铸造或低压铸造(zào),也可以用于铁型覆砂铸造,还可以用于热法离心铸造(zào);不仅可以用于铸铁、非铁合(hé)金(jīn)铸(zhù)件(jiàn)的生产,还可(kě)以用(yòng)于铸钢件的生产。

二、覆膜砂的制(zhì)备(bèi)

1.覆膜(mó)砂组成(chéng)

一般由耐火(huǒ)材(cái)料、粘(zhān)结剂(jì)、固化剂、润滑剂及特殊添加剂组成。

(1)耐火材料是构成覆膜砂的主(zhǔ)体。对耐火材料的要求是:耐火度高、挥发(fā)物少、颗粒较圆(yuán)整(zhěng)、坚实等。一般选用天然擦洗硅砂(shā)。对硅砂的要求是:SiO2含量高(铸铁及非铁合金铸(zhù)件要求大于90%,铸钢(gāng)件要求大于97%);含泥量不大(dà)于0.3%(为擦洗砂(shā))--[水洗(xǐ)砂含泥量规定小于;粒度①分布在(zài)相邻3~5个筛号上;粒形圆整,角(jiǎo)形因素应不大于1.3;酸耗(hào)值不小于5ml。

(2)粘结剂普遍(biàn)采用酚醛(quán)树脂。

(3)固化剂通常(cháng)采用乌洛托品(pǐn);润滑剂一(yī)般(bān)采用硬(yìng)脂酸钙,其作(zuò)用是防(fáng)止覆膜砂(shā)结块,增加(jiā)流动性。添(tiān)加剂的主要作用是改善覆膜砂的性能。

(4)覆(fù)膜砂的基本配比 成分(fèn) 配比(质量分数,%) 说明:原砂 100 擦洗(xǐ)砂, 酚醛树(shù)脂(zhī) 1.0~3.0 占原砂重 ,乌洛托(tuō)品(pǐn)(水溶液2) 10~15 占(zhàn)树脂重(chóng),硬脂酸钙 5~7 占树脂(zhī)重,添加剂(jì) 0.1~0.5 占原砂重 。1:2) 10~15 占树脂重,硬脂酸(suān)钙 5~7 占(zhàn)树脂重,添加剂 0.1~0.5 占(zhàn)原砂重 。

2.覆膜砂的生(shēng)产工艺  

覆膜砂的制备(bèi)工艺主(zhǔ)要有冷法覆膜、温法覆膜、热法覆膜三(sān)种(zhǒng),目(mù)前覆膜砂的生(shēng)产几乎都是采用热覆(fù)膜法。热法覆膜工艺(yì)是先将原砂加热到一定温度,然(rán)后分别与树脂、乌洛托品水溶液(yè)和硬脂酸(suān)钙混合搅拌,经冷(lěng)却(què)破碎和筛分(fèn)而成。由于配方的差异,混制工艺有所不同(tóng)。目前国内(nèi)覆膜砂生产线的种类很多,手工加料的半自动生产线约有2000~2300条(tiáo),电(diàn)脑控制的(de)全自动生产线也已经有将近50条,有效提高了生(shēng)产(chǎn)效(xiào)率和产品稳(wěn)定性。例如xx铸造有限(xiàn)公司的自动化可视生产线,其加(jiā)料时间控制精确到(dào)0.1秒,加热温度控制精确到1/10℃,并且可以通(tōng)过视频时时观(guān)察(chá)混砂状态(tài),生产效率达到6吨/小时。

3.覆膜砂的主要产品类(lèi)型 

(1)普(pǔ)通类覆膜(mó)砂(shā)  普通覆(fù)膜(mó)砂即传(chuán)统覆膜砂,其组成通常由石英(yīng)砂,热塑性酚醛树脂,乌洛托品(pǐn)和硬脂酸钙构成,不加(jiā)有(yǒu)关(guān)添加(jiā)剂,其(qí)树脂加入量通常(cháng)在一定强度要(yào)求(qiú)下相对较高,不具备耐(nài)高温,低膨胀、低发气等特性,适用于要求不高(gāo)的铸件(jiàn)生(shēng)产。

(2)高强度低发气类覆膜砂  特点:高强度、低膨胀、低发气、慢(màn)发气、抗氧化 简(jiǎn)介:高强度低发气覆(fù)膜砂(shā)是(shì)普(pǔ)通覆膜砂的更(gèng)新换代产品,通过加入有关特性的“添加剂”和采用新的配制工艺(yì),使(shǐ)树脂用(yòng)量大幅度下降,其强度比普(pǔ)通覆膜砂高30%以上,发气量显著降低,并(bìng)能延缓(huǎn)发气速度,能更(gèng)好地适应铸件(jiàn)生产的需要。该类覆膜砂主(zhǔ)要适用于铸铁件(jiàn)中(zhōng),中小铸钢、合金(jīn)铸钢件的生产。目(mù)前该类覆膜砂有三个系列:GD-1高强度低发气覆膜砂;GD-2高强度低膨胀低发气覆膜(mó)砂;GD-3高强度低膨胀(zhàng)低发气(qì)抗氧化覆膜(mó)。

(3)耐(nài)高(gāo)温(wēn)(类)覆(fù)膜(mó)砂(ND型)  特点(diǎn):耐高温、高强度、低(dī)膨胀、低(dī)发气(qì)、慢发气、易溃散、抗氧化 简介:耐(nài)高温覆膜砂是通过(guò)特殊工艺配方技(jì)术(shù)生产出的(de)具(jù)有优异高温性能(高温下强度(dù)高、耐热(rè)时间长、热膨胀量小、发气(qì)量低(dī))和综合(hé)铸造性能的新型覆膜砂(shā)。该类覆膜(mó)砂特别(bié)适用于(yú)复杂薄壁精密的铸铁件(如汽车发(fā)动机(jī)缸体、缸盖等)以及高(gāo)要(yào)求的铸钢(gāng)件(如集装(zhuāng)箱(xiāng)角和火车(chē)刹车缓;中器(qì)壳件等(děng))的生产,可(kě)有效消除(chú)粘砂、变形、热裂和气孔(kǒng)等铸(zhù)造(zào)缺陷。目前该覆膜(mó)砂有四个系(xì)列(liè):VND-1耐高温覆膜砂. ND-2耐高温低膨(péng)胀低发气覆膜砂 ND-3耐高温(wēn)低膨胀低发气抗氧化覆膜(mó)砂 ND-4耐(nài)高温高强底(dǐ)低膨胀低(dī)发(fā)气覆膜

(4)易溃散类覆膜砂 具有较好的强度,同时(shí)具有优异(yì)的(de)低(dī)温溃散性能,适(shì)用于生产有色(sè)金属铸件(jiàn)。

(5)其它特殊要(yào)求覆(fù)膜砂 为适应不(bú)同产品的需要,开发出了系列特种覆膜砂如:离心铸造用覆膜砂、激(jī)冷覆膜(mó)砂、湿态覆膜砂(shā)、防粘砂(shā)、防(fáng)脉纹、防橘皮覆膜砂等。 

三(sān)、覆膜砂制芯主要工艺过程

加热(rè)温度(dù)200-300℃、固化时间30-150s、射砂压力0.15-0.60MPa。形状简(jiǎn)单的砂芯、流(liú)动性好的覆膜砂可选用(yòng)较低(dī)的射砂(shā)压力,细薄砂芯(xīn)选择较低的加(jiā)热温(wēn)度,加热温度低时可适当延长(zhǎng)固化时间等(děng)。覆膜砂(shā)所使用的树脂是酚醛类(lèi)树(shù)脂。制(zhì)芯工(gōng)艺的(de)优点:具有适宜(yí)的强度性(xìng)能;流动(dòng)性好;砂(shā)芯表面质量好(Ra=6.3-12.5μm);砂芯抗吸湿(shī)性强(qiáng);溃散性(xìng)好,铸件容易清理。

1、铸(zhù)型(模具)温度

铸型温度是影响壳层厚(hòu)度及强度的主要(yào)因(yīn)素之一,一般控(kòng)制在220~260℃,并根据下列原则选定(dìng):

(1)保证覆膜砂上(shàng)的树(shù)脂软化及(jí)固化所需的足够(gòu)热量;

(2)保证(zhèng)形(xíng)成需要的壳(ké)厚且壳型(芯)表面不焦化;

(3)尽(jìn)量缩短结壳及硬化(huà)时间,以提高生产率。

 2、射砂压力及时间

射砂时间一般控制在3~10s,时间过短则砂(shā)型(芯)不能成型。射砂(shā)压(yā)力一般为0.6MPa左右;压力过低时(shí),易造成射不(bú)足或疏松现象。3、硬化(huà)时间:硬化(huà)时间的(de)长短主要取决于砂(shā)型(芯)的(de)厚度与铸(zhù)型的温度,一般在60~120s左右。时(shí)间过短,壳层未完全固化则(zé)强度低;时间过(guò)长,砂型(xíng)(芯)表面层易烧焦影响铸件质量。覆膜砂造型(xíng)(芯)工艺参数实例:序号 图号 壳厚(㎜) 重量(㎏) 铸(zhù)型温(wēn)度(℃) 射(shè)砂(shā)时间(jiān)(s) 硬化时间(s) 1 (导向套)DN80-05 8~10 2.5~2.6 220~240 2~3 60~80 2 (阀体)DN05-01 10~12 3.75~3.8 240~260 3~5 80~100

四(sì)、覆膜(mó)砂(shā)应用中存在的问(wèn)题及解决对策

制芯(xīn)的方法种类很多,总(zǒng)的可以划分为(wéi)热固性方法和(hé)冷固性方(fāng)法两大类,覆膜砂制芯属于热固(gù)性方法类。任何一种制芯方法(fǎ)都有其自身(shēn)的优点和缺点,这主(zhǔ)要(yào)取决于产品(pǐn)的(de)质量要求(qiú)、复杂程(chéng)度、生产批量、生产(chǎn)成(chéng)本、产品价格等综(zōng)合(hé)因素来决定(dìng)采用(yòng)何种(zhǒng)制芯方(fāng)法。对铸件内腔表面质(zhì)量要求高,尺寸精度要求高、形状复杂的砂芯采用覆(fù)膜砂制芯是非常有效的。例如:轿车(chē)发动机气缸盖的(de)进排气道(dào)砂(shā)芯、水道砂芯、油道砂(shā)芯,气缸体(tǐ)的水道砂(shā)芯、油道砂芯,进(jìn)气岐管(guǎn)、排气岐管的壳芯砂芯,液压阀的(de)流道砂芯,汽车涡轮(lún)增压(yā)器(qì)气道砂芯等等。但(dàn)是在覆膜砂使用中还常遇到(dào)一些问题,这里仅就工作中的体(tǐ)会略谈一二。

1、覆膜砂的强度(dù)和发气量的确定方法

在原砂质量(liàng)和(hé)树脂质量一定(dìng)的前提下,影响覆膜(mó)砂(shā)强度的(de)关键因素(sù)主要取于酚醛树脂的(de)加入量。酚醛树脂加入(rù)量多,则强度就提高,但(dàn)发气量(liàng)也增加,溃散性就降低。因此(cǐ)在生产应用中一定要控制覆膜砂的强度来减少发气(qì)量,提高溃散(sàn)性(xìng),在(zài)强度标准的(de)制订时定要(yào)找(zhǎo)到一个平衡点。这个平衡点就是保证砂芯的表(biǎo)面质量(liàng)及(jí)在浇注时不(bú)产生变形(xíng)、不产(chǎn)生(shēng)断芯前提下的强度。这样才能保证铸件的(de)表面质量(liàng)和尺寸精度,又可以减少发气量,减少铸造件气(qì)孔缺陷,提高砂芯的出砂性能(néng)。对砂芯存放,搬运过程中可以采用工位器具、砂芯小(xiǎo)车,并在其(qí)上面铺有(yǒu)10mm~15mm厚(hòu)的海绵,这样(yàng)可以减少砂芯的(de)损耗率。

2、覆膜(mó)砂砂芯的存(cún)放期

任何砂芯都会吸湿,特别是南方地区空气相(xiàng)对湿(shī)度大,必须对砂(shā)芯(xīn)存放期在工艺文件上加以规定,利(lì)用精益生产(chǎn)先进先出的生产方式减少砂芯的存放(fàng)量和(hé)存(cún)放周期。各企业应结合(hé)自己的厂房条件和当地(dì)的气候条件来确定砂(shā)芯的存放周期(qī)。

3、控制好覆膜砂的供货质量

覆膜砂进厂时必须附有(yǒu)供应商的质量保证资料(liào),并且企业根据抽样标(biāo)准进行检(jiǎn)查,检查合(hé)格后(hòu)方可入库。企业(yè)取样检测不合格时由质(zhì)保(bǎo)和技(jì)术部门做出处理结果,是让步接受或向供应(yīng)商退(tuì)货。

4、合(hé)格的覆膜砂在制芯时发现(xiàn)砂芯断裂变形

制芯时砂芯的断裂(liè)变形(xíng)通(tōng)常(cháng)会认为覆膜(mó)砂强(qiáng)度低(dī)造成(chéng)的。实(shí)际上砂芯断裂和变形会涉及(jí)到许多(duō)生产过程。出(chū)现不正(zhèng)常情况,必须要查到(dào)真正的原(yuán)因才能彻底解决。具体原(yuán)因如下:

(1)制芯时模具(jù)的(de)温度和留模时间,关系到砂芯结壳硬化厚度是(shì)否满足工艺要求。工(gōng)艺(yì)上所规定的工艺参数(shù)都(dōu)需要有一(yī)个范围,这个范围(wéi)需靠操作人员的技(jì)能(néng)来(lái)进(jìn)行调(diào)整。在模(mó)具温(wēn)度上限时留模时间可以取下限,模具(jù)温度在下限时留模时间取上限。对操作人员需要不断地培训提高操作(zuò)技能。

(2)制(zhì)芯时在模具上会粘有酚(fēn)醛树脂和(hé)砂粒,必须进行及时清(qīng)理并喷上脱模剂,否则会(huì)越积越多开模时会把(bǎ)砂芯拉断或变形。

(3)热芯盒模(mó)具静(jìng)模上的弹簧顶杆,由(yóu)于长期(qī)在高温状态下工作会产生弹性失(shī)效而(ér)造成砂芯断裂或变形。必须及时更(gèng)换弹簧。

(4)动模(mó)和静(jìng)模不平行或不在同一中心(xīn)线上,合模时(shí)在油缸(gāng)或气缸的(de)压力作(zuò)用下,定位销前端有一段斜度,模具还(hái)是会合紧,但在开模时动模和静模仍会恢复到原(yuán)始状态使砂芯断裂(liè)或(huò)变形。在这种情况下射砂(shā)时会(huì)跑砂,砂芯的尺寸会变大。解(jiě)决对策是及时(shí)调整模具的平行度和同轴度。

(5)在壳芯机上生产空心(xīn)砂芯时,从砂芯中(zhōng)倒出(chū)尚未硬化的覆膜砂(shā)需要(yào)重新使用时(shí),必须进行过筛并未用过(guò)的覆膜砂按(àn)3:7比例混合后使(shǐ)用,这样才能保(bǎo)证壳芯砂芯的(de)表面质量(liàng)和砂芯(xīn)强度。   

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